提到二戰名船，多數人腦海里都會想起二戰祥瑞雪風號，其實戰艦少女里也隱藏了雪風號在客戶端你里，只是還沒有，目前能找到的只有立繪，同時，雪風也是歷史上的中國船丹陽號，下面就一起看看吧。

	游戲名稱：	戰艦少女1.3.9
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戰艦少女雪風號立繪

戰艦少女去年活動圖最終boss就是雪風號，結果吸無數玩家折腰，其威力可見一斑。

現實中的雪風號

該艦艇原是日本于二戰前建造的甲型陽炎級驅逐艦的一艘——“雪風”號。昭和15年（1940年）1月20日，日本海軍“陽炎”級甲型驅逐艦8號艦竣工。次年3月24日下水并被命名“雪風”號，沒有任何人意識到，這是一艘擁有神秘詛咒，能夠把周邊友軍的運氣統統吸走的超甲等掃把星。

從這一天起，被不斷吸走國運的“大日本帝國”便逐步走向了必敗的命運……

1940年竣工后被配屬到第二艦隊第2水雷戰隊，是該級驅逐艦唯一幸存到二戰結束的，是著名的聯合艦隊中的“祥瑞三兄弟”之一，人稱"不死鳥"“奇跡之幸運艦”超甲等掃把星。其優秀的戰績，堪稱世界第一神艦。

專克別人、專瑞自己的作風為世界海戰史所罕見，它參加了太平洋戰爭的大部分戰斗，航程20萬公里，自身未受嚴重損傷，陣亡不到10人。

同行的38個姐妹均已沉睡海底，而由其護衛的所有大大小小的艦只也大多下場慘淡，由此得名“雪風的詛咒”。

雪風改丹陽號

日本戰敗投降后，該驅逐艦加入中華民國海軍，改名為“丹陽號”，編號DD-12。

1966年11月16日退役，1971年拆毀，年底將一部分部件送回日本。

雪風號的豐功偉績

1938.8開工，1940.1.20竣工。

1942年11月12日，護衛“比睿”號戰列艦，比睿號重傷自沉。

1943年3月1日，護航運輸陸軍船隊，雪風號驅逐艦毫發無傷，其余4 艘驅逐艦、7 艘運輸艦全部被擊沉。

1943年7月12日，班加拉島夜戰，因吃水淺避過1枚魚雷，而艦后方的旗艦“神通”號被這顆魚雷擊沉。

1944年6 月19日，菲律賓海海戰(馬里亞納海海戰)，日軍“翔鶴”、“大鳳”、“飛鷹”三艘航母、兩艘油輪及600余架飛機戰損，其他4艘航母“鷹”、“龍鳳”、“千代田”、“瑞鶴”以及戰列艦“伊勢”、重巡“摩耶”也均有不同程度的負傷。而雪風號則連彈片都沒被擦到一塊。

1944年10月28日，護衛“信濃”號超級航空母艦，信濃號被潛艇擊沉。

1944年10月29日，萊特灣海戰，雪風號護航“武藏”號超級戰列艦。武藏號等3 艘戰列艦被擊沉，雪風號毫發無傷。

1944年11月21日，隨第3 艦隊途經臺灣海峽，護航“金剛號”戰列艦，金剛號被潛艇擊沉。其他克死同級驅逐艦的事跡略。

1945年4月7日，日本海軍集結殘存力量，發動孤注一擲的自殺攻擊“菊水作戰”，雪風被編入艦隊，為艦隊的旗艦、大日本帝國海軍的驕傲——“大和”號戰列艦護航，然后大和號就沉了，此役，聯合艦隊幾乎全軍覆沒。

自大和以下，巡洋艦“矢矧”，驅逐艦“磯風”因為鍋爐被擊穿不能行動，被雪風號用魚雷擊沉。”濱風”被美軍海軍航空兵炸沉。“朝霞”、“霞”均被擊沉或重創后自沉。雪風毫發無損。

戰后，發現雪風的糧倉中居然有一顆未爆的美軍炸彈。這顆炸彈一旦爆炸便可能將雪風船底炸穿而直接沉沒——但它卻是顆啞彈。

菊水之后，日本海軍已名存實亡。剩余的幾艘戰艦躲在各處軍港中茍延殘喘。雪風先后在舞鶴、宮津灣及吳港轉場，經歷了合計15000 架次敵機的數十次大規模空襲卻僅中彈一枚，而且又是啞彈！

一次空襲中，雪風為了躲避炸彈不慎撞上自家鋪設的水雷，但雪風詛咒再次應驗——水雷引信失靈了！而旁邊的“初霜”號驅逐艦同樣撞上了水雷，當場沉沒。

到1945年8 月15日，雪風號成為1941年時的聯合艦隊82艘驅逐艦中，僅有的兩艘浮在水面上的驅逐艦之一。

太平洋戰爭期間雪風號航程20萬公里，僅戰死10人，5 任艦長善終，艦體只受過輕傷。

戰后，雪風號被轉送給中華民國海軍，改名丹陽號。但是遠遠還沒結束。

1947年7月6日，雪風從長浦港出發駛向上海，作為日本賠償艦的第1艘移交給國民政府，并更名“丹陽”號。兩天之后的7月8日，劉鄧大軍突破黃河防線，千里躍進大別山，國共內戰的戰略主動權從此易手，國民黨全面潰敗只是時間問題……

 948年10月，已經改名叫“丹陽號”的雪風護衛“重慶號”參加了著名的塔山阻擊戰，徹底把祥瑞的本領輻射到了陸地上，國民黨軍組織了無數次攻擊，都最終沒能突破解放軍的防線，是役，國民黨被殲6549人，數個師徹底崩潰。更重要的是錦州失陷，遼沈戰大局已定！

后來重慶號大概是不堪雪風那刺眼的光環，索性率部起義了……

在之后的20年中，可憐的國軍艦隊面對實力明明不如己的共產黨海軍屢戰屢敗。尤其是在1958年金門炮戰中，輸仗輸人。

1966年11月16日，丹陽號退役，停留海軍官校小港碼頭做練習艦用。

1971年12月8日，也許是不堪詛咒，國軍終于下定決心將其解體。命令傳達的當天，蔣介石集團被趕出了聯合國，而“雪風”拆解的當天，蔣介石意外車禍一病不起。

1971年12月“雪風”錨與舵輪送給日本，結果72年日本金融危機爆發。雪風號現僅存車葉兩只、艦鐘一座及錨與舵輪，分別存放于臺、日兩地的海軍院校和紀念館中。

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