qq飛車(chē)手游中，老街管道是很常規(guī)的1星地圖，因?yàn)橹钡辣姸啵�很適合用來(lái)練習(xí)加速和漂移，下面一起來(lái)看看老街管道的跑法吧。

【彎道解析】

第一個(gè)彎道，這個(gè)彎道呈“L”形，過(guò)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只要來(lái)一個(gè)甩尾漂移就可以輕松過(guò)去。需要注意的是，這個(gè)彎道在開(kāi)局的時(shí)候容易發(fā)生擁堵導(dǎo)致的碰撞。所以在第一圈的時(shí)候車(chē)友們需要看好時(shí)機(jī)，如果領(lǐng)先或者落后我們可以盡情發(fā)揮的去漂移，但是恰巧賽車(chē)密集的情況下，不要漂移。這個(gè)時(shí)候漂移容易與密集的賽車(chē)發(fā)生碰撞，不僅降低車(chē)速而且行駛方向也會(huì)發(fā)生偏移。 

第二個(gè)彎道，這個(gè)彎道類似第一個(gè)彎道，到這里受制操作和賽車(chē)屬性的限制，賽車(chē)之間的距離自然就會(huì)拉開(kāi)，不會(huì)再頻繁發(fā)生因?yàn)閾矶露�碰撞的局�?shì)了，所以不必?fù)?dān)心。需要注意的是，漂移過(guò)后的路段會(huì)比較狹窄，碰撞物比較多。這就要求車(chē)友們?cè)谄�移后穩(wěn)住賽車(chē)的路徑，這樣才可以更好的度過(guò)這一路段。在車(chē)頭受小噴加速往墻上撞的時(shí)候，第一時(shí)間向反方向調(diào)整，根據(jù)賽車(chē)車(chē)頭朝向不斷左右調(diào)整，才可以穩(wěn)住賽車(chē)路徑。

第三個(gè)彎道，這個(gè)彎道比較特殊，典型的90°彎道，而且在進(jìn)入彎道之前我們會(huì)獲得兩個(gè)小小的空噴和落地噴。最容易發(fā)生的就是漂移失敗撞墻，因?yàn)閮蓚�(gè)小噴帶來(lái)的車(chē)速過(guò)快，不容易掌控。怎么解決呢？很簡(jiǎn)單，從平臺(tái)落下的時(shí)候我們只用一個(gè)空噴，這樣在速度相對(duì)低的情況下進(jìn)行漂移，漂移剛通過(guò)彎道先不要松開(kāi)漂移鍵，等到第一個(gè)小噴亮起再松開(kāi)，這樣就可以連續(xù)獲得兩個(gè)小噴，也就是雙噴。 

第四個(gè)彎道，這個(gè)彎道非常寬闊，距離終點(diǎn)也非常近。賽道比較寬闊，就算我們不使用漂移也可以無(wú)碰撞通過(guò)彎道，而且車(chē)速?zèng)]有太大的降低，在最后一圈尤其實(shí)用，用這一招能甩掉很多習(xí)慣用漂移過(guò)這個(gè)彎道的賽車(chē)手。

【氮?dú)忉尫偶记膳c時(shí)機(jī)】

可以盡情釋放氮?dú)獾膬蓚�(gè)路段分別是第一個(gè)彎道過(guò)后，和最后一個(gè)彎道過(guò)后。在這兩個(gè)路段有氮?dú)饩鸵欢ㄒ�用上，因�(yàn)檫@兩個(gè)路段非常寬廣，釋放氮?dú)獠粫?huì)因?yàn)榈匦味�發(fā)生碰撞，。

需要注意的是第三個(gè)彎道過(guò)后的路段，這個(gè)路段相對(duì)比較狹窄，而且還有空噴提速。釋放氮?dú)馇耙欢ㄒ�先穩(wěn)住賽車(chē)的走向，不然在高速行駛下發(fā)生碰撞就容易被超越。在沒(méi)有釋放氮?dú)獾臅r(shí)候，通過(guò)左右調(diào)整使車(chē)頭朝向沒(méi)有障礙的大道，這樣就可以進(jìn)行釋放氮?dú)饬恕?/p>

千萬(wàn)不要放氮?dú)獾穆范问菑墓艿里w躍下來(lái)的時(shí)候，這期間有空噴和落地噴，本身的速度都不低的，而且距離下一個(gè)彎道非常近，釋放氮?dú)獠荒芡耆�發(fā)揮加速的效果，而且容易撞車(chē)。

【賽道心得技巧】

第一圈，第一個(gè)彎道不用漂移來(lái)過(guò)，可以甩開(kāi)用漂移的賽車(chē)手，穩(wěn)居第一。最后一圈，最后一個(gè)彎道不用漂移來(lái)過(guò)，也可以超越相差不遠(yuǎn)的車(chē)手，提前抵達(dá)終點(diǎn)。

在寬廣障礙少的路段，車(chē)友們盡量走內(nèi)側(cè)，這樣可以省去好多行駛距離。看似微不足道，在三圈的保持下，可以與同等賽車(chē)和技術(shù)下的車(chē)手拉開(kāi)很長(zhǎng)的距離。

保持心態(tài)平衡，在落后的時(shí)候也不要大失分寸。用最佳的狀態(tài)過(guò)好每一個(gè)彎道，在其他車(chē)手失誤的時(shí)候，很輕松就可以完成超越。

【總結(jié)】

老街管道這個(gè)地圖再簡(jiǎn)單不過(guò)，不過(guò)想要取得不錯(cuò)的成績(jī)以及在原有記錄上做出突破，還是要了解賽道的每個(gè)細(xì)節(jié)，把控好漂移和氮?dú)獾臅r(shí)機(jī)，最后穩(wěn)住心態(tài)，絕對(duì)能穩(wěn)居第一。

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